среда, 14 декабря 2011 г.
15 марта – праздник для всех? О потребителях, женщинах и крепостных
Однако и в период «затишья» празднеств, оказывается, случались в нашей истории некоторые знаменательные события, которые забыть нельзя. Ничем вроде бы не примечательный день 15 марта весьма насыщен воспоминаниями.
15 марта 1927 года при Академии наук СССР был создан Музей по изучению женщины. Тогда же возник, казалось бы, справедливый вопрос от мужчин: почему именно музей, с его хранилищами, а не институт – с исследовательскими лабораториями, опытными образцами и прочими атрибутами передовой научной мысли?
«Слабая» половина населения поинтересовалась, будет ли создан подобный музей по изучению мужчин, на что получила исчерпывающий ответ. «А что их изучать? – возмутились женщины-ученые, создавшие музей. – Примитив – он и в Африке примитив».
15 марта оставили в истории свой след далеко не курьезные люди – вожди и правители. Так, в 1933 году Адольф Гитлер провозгласил Германию Третьим рейхом.
Больше всех в этот день отличились российские императоры. 15 марта 1822 года Александр I запретил масонские ложи и утвердил решение Государственного совета «Об отсылке крепостных людей за дурные поступки в Сибирь на поселение». С одной стороны, это положило начало целенаправленному освоению Сибири. С другой, как следствие этого указа к концу XIX века население сибирского региона в основном состояло из каторжников всех мастей и политических преступников.
Именно из-за последнего факта Николай II отменил этот указ. По официальной версии – поскольку данные территории достойны лучшего контингента. Как в дальнейшем показали исторические события, причиной отмены была забота не столько о Сибири, сколько об устойчивости власти.
В 1848 году Николай I издал приказ всем русским подданным в принудительном порядке покинуть охваченную революцией Францию. Такое решение, вероятно, было продиктовано заботой не только о гражданах империи, но и о сохранности престола. Однако спустя почти 70 лет, в 1917 году Николай II от престола отрекся.
Пожалуй, самый прогрессивный поступок 15 марта совершил американский президент Джон Кеннеди. В 1961 году он произнес речь в Конгрессе США, где перечислил основные права потребителей. Ими стали: право на информацию, право на безопасность, право на выбор и право быть услышанным.
В дальнейшем благодаря этому событию 15 марта стали праздновать всемирный День защиты прав потребителя. Интересно, что Россия в составе Советского Союза более-менее продвинулась к идее защиты прав потребителей лишь в 1989 году, когда была организована Всесоюзная федерации потребительских обществ, в обязанности которой входило разрешение конфликтов, нередко возникающих по обе стороны прилавка.
Отмечать этот праздник мы начали и того позже, лишь в 1992 году, когда был принят закон «О защите прав потребителей», закрепивший за гражданами потребительские права. Когда Россия вступила во Всемирную организацию Союза потребителей, праздник стал официально значиться в нашем календаре.
Вот такие не рядовые события произошли 15 марта в разные годы. Чем не праздник?
А если подойти к вопросу философски, можно отметить (и как следует): отсутствие повода для праздника само по себе уже является поводом к празднованию.
Гран-При Бельгии: радость и печаль индийского народа
Формула-1 сезона-2009 надолго запомнится болельщикам и экспертам. Казалось бы, подавляющее преимущество Brawn GP в первых гонках продолжится до конца сезона и Дженсон Баттон возьмёт титул одной левой. Ан-нет, в середине чемпионата к борьбе подключились подопечные Эдриана Ньюи из Red Bull. А на этапах в Венгрии и испанской Валенсии неожиданно проснулся McLaren. Но кто бы мог подумать, что спустя неделю в Бельгии в лидерах окажутся вчерашние аутсайдеры из Force India?
Впрочем, в пятницу расклад был более-менее привычным. Первую тренировку пилотам испортил дождь, но лучшие времена Ярно Трулли, Дженсона Баттона и Фернандо Алонсо никого не удивили. Из тех, кто ехал уже под дождём, быстрейшим стал Джанкарло Физикелла, но мало кто обратил внимание на итальянца, который остался на 11-й строчке.
А вот во второй части свободных заездов Физикелла был уже шестым и уступал лишь 0,3 секунды Льюису Хэмилтону. Но все больше обсуждали то, что целых 18 гонщиков уместилось в одну секунду отставания, так что скорости «Физико» вновь не уделяли слишком много внимания. И зря.
В субботней практике первым звонком стало третье время напарника Физикеллы – Адриана Сутиля. А гром грянул в квалификации. 20-я позиция Луки Бадоера – похоже, привычное место итальянца, который уже второй Гран-При заменяет Фелипе Массу и вряд ли может гордиться своими результатами. Но то, что места с 12 по 15 заняли Хэмилтон, Алонсо, Баттон и Ковалайнен – это сенсация!
Из привычных лидеров лишь Рубенс Баррикелло и Кими Райкконен попали в первую десятку – бразилец стал 4-м, а финн – шестым. А первую тройку составили Ник Хайдфельд (BMW Sauber), Ярно Трулли (Toyota) и… Джанкарло Физикелла (Force India). Это первая «поул-позишн» за короткую историю команды Force India и четвёртая за всю карьеру итальянца.
Конечно, машина Физикеллы была едва ли не самой лёгкой в пелотоне, но неожиданная скорость болида Force India впечатлила всех. Тем более, что Джанкарло отнюдь не стал статистом и в гонке. А вот чемпионы мира и главный претендент на титул стали жертвами неудачной квалификации – в одном повороте на первом же круге из-за ошибки Романа Грожана сошли и Хэмилтон, и Баттон. Алонсо из-за контакта на старте с Сутилем повредил крепление колеса и вынужден был сойти после первой дозаправки, хотя реально претендовал на третью позицию благодаря выгодной тактике.
Зато Кими Райкконен сполна воспользовался помощью KERS на старте и к концу первого сектора был уже на второй позиции! А после того, как машина безопасности, выехавша я на несколько кругов, свернула в боксы, он вновь реализовал своё преимущество, обойдя и лидирующего Физикеллу. И оказалось, что это и был ключевой момент гонки – всю дистанцию итальянец висел на хвосте у финна, но ничего не мог с этим сделать. В итоге Райкконен уже четвёртый раз победил в Бельгии, подтвердив своё звание знатока Спа.
Удивительное дело – пит-стопа Физикеллы ждали раньше, учитывая вес его машины, но обе дозаправки два лидера совершали синхронно. Так они и доехали до самого финиша. И Джанкарло не выглядел счастливым, ведь он мог одержать первую победу для Force India. Хотя, конечно, и это «серебро» стало хорошей наградой за упорную работу команды. Третье место занял Себастьян Феттель, который снова обогнал Марка Уэббера в чемпионате и вернулся в борьбу за титул.
Могла назреть борьба в середине очковой зоны, но Марио Тайссен, видимо, решил не рисковать и не разрешил Кубице и Хайдфельду бороться между собой. А вот Баррикелло под занавес догнал Хейкки Ковалайнена, насел на него, и у него началась утечка масла. Рубенсу пришлось сбросить скорость и последние круги доезжать с дымящим мотором, а сразу после финиша двигатель загорелся и испустил дух. Но своё седьмое место бразилец удержал. А замкнул первую восьмёрку Нико Росберг – немец потрясающе стабилен и уже на протяжении 8 Гран-При подряд набирает очки.
Что касается ситуации в чемпионате, то Дженсон Баттон после своего схода не слишком-то растерял свой отрыв – Баррикелло отстаёт от него на 16 очков, Феттель – на 19. А до конца сезона остаётся всего 5 этапов. Так что если британец сконцентрируется, то сможет осенью впервые примерить чемпионскую корону.
А вот какими событиями будет насыщен следующий этап – Гран-При Италии, уже вряд ли кто-то может предположить. Ferrari набрала форму, но для того, чтобы удержать третье место в Кубке Конструкторов, команде нужно заменить не оправдывающего ожиданий Луку Бадоера. Ходят слухи, что его место может занять Физикелла, но у Джанкарло сейчас и так довольно конкурентоспособная машина. Вряд ли в Италии вернётся за руль и Фелипе Масса.
Кроме того, уже в Монце многие команды могут объявить о составе пилотов на следующий сезон. Толчком для этого наверняка послужит заявление Ferrari о том, что с сезона-2010 в алом болиде будет гоняться Фернандо Алонсо. В общем, итальянский этап определённо окажется интересным. А ждать его осталось всего 2 недели.
| Место | Гонщик | Команда | Время |
| 1 | К.Райкконен | Ferrari | 1:23'50"995 |
| 2 | Д.Физикелла | Force India-Mercedes | + 0"939 |
| 3 | С.Феттель | Red Bull-Renault | + 3"875 |
| 4 | Р.Кубица | BMW Sauber | + 9"966 |
| 5 | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | + 11"276 |
| 6 | Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | + 32"763 |
| 7 | Р.Баррикелло | Brawn GP-Mercedes | + 35"461 |
| 8 | Н.Росберг | Williams-Toyota | + 36"208 |
| 9 | М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 36"959 |
| 10 | Т.Глок | Toyota | + 41"490 |
| 11 | А.Сутил | Force India-Mercedes | + 42"636 |
| 12 | С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 46"106 |
| 13 | К.Накаджима | Williams-Toyota | + 54"241 |
| 14 | Л.Бадоер | Ferrari | + 1'38"177 |
Лучший круг: С.Феттель - 1:47.263
| Место | Гонщик | Команда | Очки |
| 1 | Д.Баттон | Brawn GP-Mercedes | 72 |
| 2 | Р.Баррикелло | Brawn GP-Mercedes | 56 |
| 3 | С.Феттель | Red Bull-Renault | 53 |
| 4 | М.Уэббер | Red Bull-Renault | 51.5 |
| 5 | К.Райкконен | Ferrari | 34 |
| 6 | Н.Росберг | Williams-Toyota | 30.5 |
| 7 | Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 27 |
| 8 | Я.Трулли | Toyota | 22.5 |
| 9 | Ф.Масса | Ferrari | 22 |
| 10 | Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 17 |
| 11 | Т.Глок | Toyota | 16 |
| 12 | Ф.Алонсо | Renault | 16 |
| 13 | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 10 |
| 14 | Д.Физикелла | Force India-Mercedes | 8 |
| 15 | Р.Кубица | BMW Sauber | 8 |
| 16 | С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 3 |
| 17 | С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
| Место | Команда | Двигатель | Очки |
| 1 | Brawn GP | Mercedes | 128 |
| 2 | Red Bull | Renault | 104.5 |
| 3 | Ferrari | Ferrari | 56 |
| 4 | McLaren | Mercedes | 44 |
| 5 | Toyota | Toyota | 38.5 |
| 6 | Williams | Toyota | 30.5 |
| 7 | BMW Sauber | BMW | 18 |
| 8 | Renault | Renault | 16 |
| 8 | Force India | Mercedes | 8 |
| 9 | Toro Rosso | Ferrari | 5 |
Вадим Гагарин
Фото: F1-Live.com
Открытие нового дилерского центра Citroen Favorit Motors
20 августа 2010 г. состоялось торжественное открытие первого на МКАД автоцентра Citroen Группы компаний Favorit Motors.
Церемония открытия началась с пресс-конференции, в которой приняли участие первые лица компаний Citroen Россия и Favorit Motors — Арно Рибо и Владимир Попов.
«Российский автомобильный рынок приоритетный для компании Citroen. И серьёзность наших намерений на этом пути доказывает тот факт, что в 2010 году Citroen стал локальным производителем. На заводе в Калуге уже запущено производство Citroen C4, а с октября начнётся сборка модели Citroen C-Сrosser. В связи с этим, для нас является значимым открытие нового дилерского центра Citroen на самой оживлённой столичной магистрали. Мы возлагаем большие надежды на Favorit Motors и желаем нашему партнёру стать лучшим дилерским центром Citroen в России» — говорит Арно Рибо, Генеральный директор Citroen Россия.
В свою очередь Favorit Motors имеет весьма амбициозные планы и, по словам Владимира Попова, Президента ГК Favorit Motors, компания намерена продать 400-450 автомобилей Citroen до конца 2010 года.
На торжественной части, посвящённой открытию нового дилерского центра Citroen Favorit Motors, гости имели возможность полностью погрузиться в атмосферу Франции — высокая французская кухня, уличные художники, мимы и театрализованный показ мод «Женщина за рулем», одежду для которого предоставил бутик модной одежды No Comment.
И, конечно, гостей праздника ждали превосходные подарки от партнёров мероприятия: пригласительные билеты на Московский Международный Автомобильный Салон от компании Citroen Россия, украшения из настоящего японского жемчуга от ювелирной компании ДЕВЕС, потрясающая косметика для мужчин и женщин Egomania, подарочные наборы от компании Малезан с превосходным вином Шато-Барер категории Крю-Буржуа, подарки от бутика модной одежды No Comment и подарочная карта на 3 месяца бесплатного посещения элитного велнес-клуба Else Club.
Кроме того, компания Favorit Motors на открытие своего первого дилерского центра Citroen получила символичный подарок от Citroen Россия — бронзовый бюст Андрэ Ситроен, основателя компании Citroen, который занял почётное место в шоу-руме автосалона.
Новый Porsche 911: дизайн раскрыт
На немецких дорогах очевидцам удалось сделать шпионские снимки будущего спорткара практически в готовом виде. Весь камуфляж на этом испытательном образце ограничивается полупрозрачными наклейками на фарах, призванными несколько замаскировать их истинные формы. Для сравнения: на фото снизу – модель предыдущего поколения.
Если судить по этим снимкам, разница между новым и старым поколениями ну очень малозаметна. Свежую модель можно отличить по боковым зеркалам, которые переехали ниже на дверные панели. Можно еще заметить, что передние фары стали более вытянутыми. Впрочем, поклонники Porsche, кажется, были бы против более серьезных изменений дизайна.
И, тем не менее, это не рестайлинг, а полноценная смена поколений. Известно, что кузов несколько увеличится в размерах, а высота уменьшится. И по части техники модель получит несколько серьезных новшеств. По предварительным данным, спорткар получит систему KERS, как у болидов Формулы-1, а также гибридную модификацию. Вместо базовой 3,6-литровой «шестерки» (345 л.с.) у новинки будет 3,4-литровый агрегат (350 сил) с непосредственным впрыском, который уже ставится на Boxster S. Версия Carrera S, сейчас имеющая 385-сильный двигатель объемом 3,8 л, получит «шестерку» аналогичного объема, но выдающую 400 л.с.
На прошлой неделе компания Porsche распространила первое видео нового 911-го, но в той съемке мы можем увидеть лишь прототипы, обклеенные камуфляжем. Премьера Porsche 911 в новом кузове пройдет в сентябре на Франкфуртском автосалоне.
вторник, 13 декабря 2011 г.
Государство оценивает "звездность" отелей — крымские турфирмы в сомнениях...
Крымская курортно-туристическая общественность готова оказать свое содействие во внедрении обязательной «звездности» объектов размещения, если таковая будет введена в Украине.
На заседании Крымской ассоциации туристических агентств эксперты пояснили, что уже не первый год украинские власти готовят систему обязательной сертификации отелей на «звезды». Однако мнения по поводу того, как скоро эта система может быть внедрена, у участников заседания разошлись. «Все пожелания остаются на бумаге. Десять лет уже разрабатывают, а проекты так и лежат», — утверждают представители турфирм.
Кроме того, по их оценке, даже в случае скорого внедрения новой системы в службах Госстандарта Украины очень мало специалистов, которые могут на должном уровне провести экспертизу «звездности». «В Госстандарте один-два человека, которые действительно понимают в этой отрасли. Очень сложно будет государственной системе разобраться», — отметили участники заседания.
В этой связи турфирмы готовы рассмотреть вопрос о своем участии в обязательной системе сертификации, тем более, что сейчас они намерены внедрять систему ориентировочной «звездности» объектов размещения. Вместе с тем, турфирмы рассматривают эту систему только как альтернативную и не конкурирующую с государственной стандартизацией. «Госстандарт — система очень жесткая, а ориентировочная «звездность» не имеет юридической силы», — заявил разработчик системы, директор информационно-маркетинговой фирмы «Курорты Крыма» Александр Бурдонов.
Как сообщало агентство е-Крым, в начале весны информационно-маркетинговая фирма «Курорты Крыма» начала внедрять систему определения неофициальной звездности крымских санаторно-курортных учреждений при помощи сбора мнения экспертов и Интернет-голосования.
СПРАВКА: В течение нескольких лет украинские государственные ведомства, занимающиеся проблематикой курортов и туризма, разрабатывают систему обязательной сертификации объектов размещения на «звезды». Она может быть внедрена вместо добровольной, которая действует в Украине сейчас. Согласно нынешней системе объекты размещения проходят сертификацию по собственному желанию, а чтобы сохранить свои «звезды», подтверждают их раз в несколько лет.
Инфляция в России вдвое выше, чем в ЕС
В октябре среди рассматриваемых стран максимальный прирост цен на товары и услуги был вновь отмечен в Белоруссии: по сравнению с предыдущим месяцем он составил 8,9%, за период с начала года - 88,7%.
Наиболее заметное повышение потребительских цен за октябрь отмечалось также в Турции (на 3,3%) и на Кипре (1,2%); за период с начала года - в Турции (на 7,9%) и Казахстане (на 6,5%).
В ряде зарубежных государств (на Мальт е, в Республике Корея, США, Норвегии, Литве, Швеции, Швейцарии, Эстонии) потребительские цены за истекший месяц, напротив, понизились - на 0,1-0,9%.
Среди стран Европейского союза наибольший прирост потребительских цен на продукты питания по сравнению с предыдущим месяцем отмечался на Мальте (3,2%), в Дании, Болгарии и на Кипре (1,3-1,4%). Вместе с тем в отдельных государствах (Эстонии, Великобритании, Люксембурге) наблюдалось снижение цен на продовольствие (на 0,3-1,2%).
За период с начала года наиболее заметное увеличение потребительских цен на продукты питания было отмечено на Кипре (на 9,7%), в Словении, на Мальте, в Болгарии и Литве (на 4,3-4,9%).
В России потребительские цены на продовольствие в октябре 2011 года по сравнению с предыдущим месяцем стали выше на 0,5% (в среднем по странам ЕС - на 0,3%), по сравнению с декабрем 2010 года - на 1,3% (в среднем по ЕС - на 1,8%).
В России после продолжавшегося с апреля 2011 года сни жения цен на фрукты в октябре цены на них увеличились на 5,5% (в странах Европейского союза - на 1,5%). Цены на молочные изделия, сыры и яйца стали выше на 1,4% (в странах ЕС в среднем - на 0,1%), рыбу и морепродукты - на 1% (в странах ЕС в среднем они практически не изменились). Мясо и мясопродукты, масла и жиры подорожали на 0,9% и на 0,4% соответственно (в странах ЕС цены на эти группы продуктов питания выросли на 0,3%).
Овощи подешевели на 5,8% (в странах ЕС стали дороже на 0,4%), сахар, джем, мед, шоколад и конфеты - на 0,9%, хлебобулочные изделия и крупы - на 0,6% (в странах ЕС они подорожали на 0,5% и 0,1% соответственно).